2.417 euros: el Departamento de Interior del Gobierno Vasco tramita el primer cobro en aplicación de la vigente Ley de Tasas | Blog Barrabes (2024)

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Según informa su gabinete de prensa, el Departamento de Interior del Gobierno Vasco ha tramitado el primer cobro derivado de la aplicación de la vigente Ley de Tasas por una cuantía total de 2.417,41 euros. La carta de pago corresponde al rescate de un escalador, actividad considerada como deporte de riesgo, y ha sido remitida a la compañía de seguros, ya que el accidentado se encontraba federado

En una escueta nota de prensa, el Departamento de Interior del Gobierno Vasco confirma que dicha tasa corresponde al rescate de una persona que practicaba escalada, actividad considerada como deporte de riesgo, en el que tuvieron que emplearse diversos medios humanos y materiales, incluido un helicóptero.

La carta de pago ya ha sido remitida a la compañía de seguros de la persona rescatada, al estar esta federada.

Se trata de la primera carta de pago tramitada desde que la Ley de Modificación de Tasas y Precios Públicos fuera aprobada el pasado 22 de diciembre de 2011 por el Parlamento Vasco.

Según la ley, y como puede comprobarse, el montañismo, senderismo, o la búsqueda de setas, no están catalogados como actividades o deportes de riesgo, y en estas prácticas la tasa no es de aplicación excepto si se realiza en situación de meteorología adversa, según las condiciones explicadas más abajo.

DEPORTES SUJETOS A LA TASA

DEPORTES DE RIESGO

Cuando el rastreo, rescate o salvamento se realice con ocasión de la práctica de actividades recreativas y deportivas que entrañen riesgo o peligro para las personas.

Los deportes de riesgo catalogados por el Gobierno Vasco son los siguientes:

Submarinismo, travesías de natación, windsurfing, flysurf, esquí acuático, wakeboard, wakesurf, skurfer, motos de agua, bodyboard, surf, rafting, hydrospeed, piraguismo, remo, descenso de cañones y barrancos, puenting, goming, kite buggy, quads, escalada, espeleología deportiva o espeleismo, bicicleta en montaña sin casco protector, motocross, vehículos de motor en montaña, raid y trek hípico, marchas y turismo ecuéstre, esquí, snowboard, motos de nieve, paraesquí, snowbike, mushing, skibike, aerostación, paracaidismo, salto base, vuelo de ultraligeros, vuelo en aparatos con motor, parapente, ala delta, y parasailing.

Zonas peligrosas o de acceso restringido. Se cobrará igualmente cuando el rastreo, rescate o salvamento se realice en zonas señaladas como peligrosas o en aquellas de acceso restringido o prohibido.

METEOROLOGÍA ADVERSA

Se cobrará también cuando el rastreo, rescate o salvamento se produzca en situación de alerta naranja o roja por fenómenos meteorológicos adversos para la realización de actividades que puedan conllevar un incremento de riesgo derivado de la meteorología adversa. El senderismo, la montaña o ir a por setas no suponen actividades de riesgo. Sin embargo, un rescate en alerta naranja o roja supondría el cobro del mismo.

SIMULACIÓN DE EXISTENCIA DE RIESGO

Se cobrará cuando se solicite el servicio sin que existan motivos objetivamente justificados, así como en el caso de simulación de existencia de riesgo o peligro.

NO ESTÁN SUJETOS A TASA

1. Catástrofe o calamidad pública. No se cobrarán las prestaciones de servicios de rastreo, rescate o salvamento de personas en el caso de situaciones de catástrofe o calamidad pública, así como por razones de interés general y no en beneficio de particulares o de bienes determinados.

2. Embarcaciones o mar: Tampoco estará sujeto a la tasa el salvamento de la vida humana en el mar o el rescate de embarcaciones en los casos ya previstos por la legislación específica y los convenios internacionales.

3. Voluntariado: En ningún caso se cobrarán los servicios de rastreo, rescate o salvamento llevados a cabo por los voluntarios. La aplicación de la tasa siempre estará asociada al despliegue de los servicios profesionales.

4. Deficientes y fallecidos: La iniciativa exime del pago a aquellas personas que sufran cualquier tipo de anomalía, deficiencia o alteración psíquica, a los menores de 16 años y a quienes hubieran fallecido durante el rescate o en la fase previa o posterior al mismo, siempre y cuando el óbito se produzca como consecuencia de las causas que movilizaron los operativos de rastreo, rescate o salvamento.

TARIFA EUROS/HORA

La cuota se determinará, por un lado, atendiendo al número de efectivos personales profesionales y medios materiales que intervengan en la prestación del servicio y, por otro, al tiempo invertido en dicha prestación por cada uno de los efectivos y medios. Las cantidades estipuladas son las siguientes:

•37,08 euros por cada agente que participe en el operativo.
•39,14 euros por cada vehículo.
•2.155,79 euros por helicóptero.
•394,49 euros si interviene una embarcación con una eslora menor a los 18 metros.
•2.077,51 euros si interviene una embarcación con una eslora superior a los 18 metros.

En caso de fracciones de hora, los importes contenidos en las citadas tarifas se aplicarán de forma proporcional. El tiempo máximo a liquidar será de 4 horas.

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Primera carta de pago emitida por un rescate a un escalador: 2.417 que tiene que pagar su compañía de seguros

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